Un risque aéronautique auquel on ne pense pas toujours

Lorsque l’on voit voler des avions, bien qu’il y en ait beaucoup moins depuis le début de la pandémie de la Covid-19, et que ce soit mode transport très fiable, on peut imaginer peut s’écraser.

Mais, imaginer qu’il peut pleuvoir des morceaux d’avion, là c’est un risque auxquels on ne pense pas. Les assureurs eux le savent, peut-être pas perdre des « morceaux » mais qu’un avion s’écrase sur des habitations.

Ce fut, par exemple, le cas le 25 juillet 2000, lorsque le Concorde du vol Air France 4590 faisant le trajet Roissy-Charles-de-Gaulle à destination de New-York, s’est écrasé une minute et vingt-huit secondes après son décollage sur un hôtel à Gonesse.

Provoquant la mort de 113 personnes, l’ensemble des passagers et membres de l’équipage et 4 personnes au sol.

Ce qui s’est passé samedi 20 février à Denvers aux Etats-Unis est différent, (vous en avez lu 25%, il reste à lire 75%, de cet article.)

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