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L'incidence de la fiscalité sur l'avenir du diesel
La question qui se pose à l'industrie automobile est de savoir si les tricheries de Volkswagen sur ses moteurs diesel et la pollution imputée au gasoil (le carburant de ces moteurs) pèseront sur son avenir en France et dans quelle proportion.
L'usage du diesel a été favorisé par les pouvoirs publics, maître de la fiscalité, depuis la naissance de l'ère automobile, ce qui fait qu'au 1er janvier 2015 67,5 % des 37,5 millions de véhicules particuliers en France, roulaient au diesel.
Par ailleurs, les parcs automobiles d'entreprise sont majoritairement composés de véhicules diesel, selon les données de l'Observatoire du véhicule d'entreprise, c'est le cas de 700 000 véhicules professionnels, représentant (vous en avez lu 27%, il reste à lire 73%, de cet article.)
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