De nouvelles initiatives s’imposent pour lutter contre la mortalité sur routes

Après avoir annoncé une nouvelle diminution significative de la mortalité sur les routes en France en 2013, le ministre de l’Intérieur, Manuel Valls n’a pas l’intention de lâcher prise et compte poursuivre les efforts nécessaires, pour passer, à terme, sous la barre des 2000 tués par an sur le réseau routier.

Les causes de la mortalité sur route, contre lesquelles il faut encore et encore lutter, restent principalement la vitesse et l’alcool, souvent aggravé par la consommation de stupéfiants.

Il s’y ajoute, maintenant, le comportement dangereux de téléphoner en conduisant, ainsi qu’un phénomène récent et plus grave encore, comme l’utilisation des moyens de communication modernes pour lire, écrire et envoyer des messages, afin de rester en contact avec son entourage et les entreprises avec leurs salariés en déplacement, des comportements à éradiquer absolument.

Les causes classiques des accidents sont également connues, comme les véhicules qui se suivent de trop près, les camions trop ou mal chargés qui se renversent dans les virages et la fatigue des conducteurs au volant.

La raison de la baisse constante de la mortalité sur route est d’ordre technique et structurel, des véhicules de plus en plus sûrs et l’aide à la conduite, le développement du réseau autoroutier, le contrôle technique systématique des véhicules anciens, les permis à points et l’effet des contrôles automatiques.

C’est ici qu’intervient l’utilisation croissante des (vous en avez lu 57%, il reste à lire 43%, de cet article.)

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