La FFA rappelle que l'e-constat à 2 ans…. Pas de quoi pavoiser

La FFA (Fédération Française de l'Assurance) annonce que l'e-constat fête ces 2 ans, l'application officielle des assureurs français ayant été lancé le 1er décembre 2014.

Il s'agit d'une application qui fonctionne sur smartphone (Androïd et iPhone) et qui permet – en cas d'accident non corporel – en 2 véhicules, au lieu d'utiliser le constat amiable « papier » de faire un e-constat.

Comme le rappelle la FFA : L'application fonctionne pour les accidents impliquant un ou deux véhicules terrestres à moteur, immatriculés en France (métropolitaine et DROM) et à Monaco, dès lors qu'il n'y a pas eu de blessé.

Le e-constat peut être complété par des photos et des croquis puis transmis directement à son assureur.

Tout cela est très bien, mais l'application ne rencontre pas le succès attendu, en se basant sur les chiffres communiqués par la FFA, à jour au 30 novembre 2016.

L'application a été téléchargée 440 00 fois, ce qui semble important, mais très faible par rapport au nombre de véhicules de particulier, plus de 32 millions et au nombre de permis de conduire plus de 40 millions. Et pourtant, l'application est gratuite.

Quant au nombre d'utilisations de l'e-constat, il reste anecdotique avec 24 000 e-constats auto envoyés aux assureurs.

Il faudrait comprendre pourquoi ce peu d'intérêt pour l'e-constat.

Est-ce un manque de confiance dans l'application ? Une l'application ne plaît pas ? Ou bien tout simplement, le fait que les conducteurs s'en fichent et considèrent que le constat « papier » est bien suffisant ?

Cet échec n'empêche pas Bernard Spitz, Président de la Fédération Française de l'Assurance de déclarer « Véritable innovation digitale de place, l'e-constat auto va continuer à évoluer dans les années qui viennent pour toujours mieux répondre aux attentes des utilisateurs et aux évolutions technologiques. La bascule vers une utilisation massive par les assurés se fera progressivement, comme nous le montre l'exemple de nos homologues européens. L'intérêt porté par des acteurs de l'automobile, des nouvelles technologies et des fédérations étrangères témoigne du potentiel de l'application. »