Les flottes automobiles devront s'adapter aux nouvelles exigences

Les flottes automobiles des entreprises sont de trois ordres, qui ont chacun leurs spécificités propres.

Il y a d'abord des véhicules utilitaires conduits par des chauffeurs professionnels qui comprennent les camions et les camionnettes pour les livraisons des marchandises et produits de l'entreprise à la clientèle, pour l'approvisionnement de ses usines et ses chantiers, les cars et minibus pour le transport du personnel et les engins de chantiers qui vont du camion-grue aux tondeuses à gazon autoportées, soit tous les véhicules automobiles soumis à l'obligation d'assurance.

Une seconde flotte regroupe les voitures de service, des utilitaires et des voitures particulières confiés, à des salariés pour l'exercice de leurs fonctions, qui doivent normalement regagner, en fin de service un garage de l'entreprise, sauf à inclure dans le service le trajet domicile-travail du salarié qui l'utilise, ce qui n'en fait pas pour autant des voitures de fonction.

Enfin, les (vous en avez lu 18%, il reste à lire 82%, de cet article.)

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