Le gouvernement n’a pas renoncé à l’écotaxe sur les poids lourds

On prête au Premier ministre, Manuel Vals l’intention de mettre, comme il s’y est engagé rapidement en application la décision de percevoir cette écotaxe sur les poids lourds, retardée à deux reprises, puis suspendue à l’automne dernier, à cause des protestations plus qu’énergiques, formulées par les « bérets rouges » en Bretagne.

Manuel Vals hésiterait encore entre deux formules, étant entendu que pour apaiser les esprits des bérets rouge, l’une comme l’autre exonéraient, selon des modalités distinctes, le paiement de la taxe sur les trajets courts.

A cet égard, il envisage soit une franchise mensuelle kilométrique pour certains camions pour réduire le montant de l’écotaxe correspondant aux trajets courts ou de jouer sur les zones taxées, en excluant les zones rurales.

Ainsi, il est question de réduire la longueur du réseau taxé de 15 000 à 4 000 Km, ce qui permettrait d’en exclure la Bretagne, au risque de créer des inégalités territoriales, source de (vous en avez lu 42%, il reste à lire 58%, de cet article.)

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