Bonus et malus automobile se courent après

Pour inciter les Français à acheter des voitures émettant le moins possible de CO2, le gouvernement a créé un bonus-malus automobile, à ne pas confondre avec celui de l’assurance qui, sous le même nom, sanctionne les mauvais conducteur.

Ce dispositif, créé en 2008, a pour objectif d’inciter les constructeurs à concevoir des moteurs qui émettent de moins en moins de CO2 au kilomètre parcouru, en leur permettant de faire valoir, auprès de leurs prospects, en plus de l’économie résultant de la faible consommation de carburant, la bonification accordée par le gouvernement à l’occasion de l’achat d’un véhicule dit propre, qui en diminue, à due concurrence, le prix d’achat.

Pour décourager les Français d'acheter des voitures qui ne respectent pas les normes antipollution, mais aussi pour financer les bonus à verser aux acheteurs vertueux, l’état a créé le malus à verser à l’achat du véhicule, avec la ferme intention de faire une opération blanche dans laquelle bonus et malus s’équilibreraient, à peu de chose près.

Malheureusement pour (vous en avez lu 36%, il reste à lire 64%, de cet article.)

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