L’enquête éthiopienne pour donner suite au crash d’un 737 MAX de sa flotte met en cause Boeing

Le 10 mars 2019, six minutes après son décollage d’Addis-Abeba, la capitale d’Ethiopie, à destination de Nairobi, le vol ET302 d’Ethiopian Airlines, opéré avec un Boeing 737 MAX s’est écrasé dans un champ, tuant sur le coup les 157 passagers et membres d’équipage à son bord.

Cet accident est survenu moins de cinq mois après celui d’un premier accident identique de la compagnie indonésienne Lion Air qui avait tué 189 personnes en s’écrasant aussi, quelques minutes après son décollage de Djakarta, a sonné le glas de cet appareil dans les conditions et avec les conséquences pour Boeing que l’on sait.

Les services du ministère des transports d’Ethiopie ont de leur côté, en marges des autres enquêtes, mené en toute indépendance leur propre enquête et viennent de publier le 9 mars, la veille du premier anniversaire de la catastrophe aérienne qui a touché leur pays, un premier rapport d’étape.

Les enquêteurs Eyhiopiens, chargés de déterminer, comme les autres les causes du crash, ont apporter leur pierre à l’édifice en mettant en cause notamment la formation « inadéquate » fournie par le constructeur Boeing.

Il faut savoir que c’est (vous en avez lu 35%, il reste à lire 65%, de cet article.)

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