Le baromètre prévention routière Allianz France-CSA 2021 Article lu 17649 fois, depuis sa publication le 18/10/2021 à 15:28:52 (longueur : 9171 caractères)
Un conducteur sur deux n'aurait pas bénéficié d'explication ou de formation aux dispositifs d'aide à la conduite en achetant son véhicule et 75% des conducteurs interrogés craignent une défaillance technique lorsqu'ils utilisent ces dispositifs dans leur véhicule !
Des constats qui interpellent à la veille d'une nouvelle règlementation les rendant obligatoires en 2022.
L'édition 2021 du baromètre Allianz France-CSA interroge les Français sur leur connaissance des ADAS (Advanced driver-assistance systems). Perçoivent-ils leur utilité ? Sont-ils prêts à les utiliser ?
Ce baromètre s'inscrit dans l'actualité des évolutions réglementaires européennes à venir début 2022, afin de garantir une plus grande sécurité sur la route. Une quinzaine d'ADAS seront obligatoires sur les nouveaux modèles de véhicules.
Précisions méthodologiques :
- Un échantillon représentatif des conducteurs français âgés de 18 ans et plus, ayant le permis B et disposant d'une voiture personnelle (hors voiture de fonction) selon la méthode des quotas (sexe, âge, région, profession, taille d'agglomération).
- Interrogation également d'un échantillon complémentaire composé uniquement de conducteurs de véhicules 100% électriques ou hybrides rechargeables (Plug-in).
Au total, 2097 répondants ont été interrogés, dont 148 conducteurs de véhicules électriques.
Enquête menée du 07 au 27 Mai 2021 en ligne sur panel propriétaire CSA.
Les conducteurs ont une connaissance assez limitée des ADAS ou aides à la conduite automobile
Alors que 93% des répondants estiment avoir une bonne compréhension de ce qu'est un ADAS, seulement 64% des conducteurs interrogés ont été en mesure d'en citer au moins un spontanément.
Quelques précisions : ADAS : Les aides à la conduite automobile (en anglais Advanced driver-assistance systems ou ADAS) font partie des équipements automobiles qui facilitent la pratique de la conduite. Ils informent ou assistent le conducteur avec l'ambition de réduire le risque d’accident. Ils anticipent les situations dangereuses en alertant des dangers, ils évitent ces situations en intervenant sur la conduite ou bien assistent le conducteur dans certaines manœuvres comme le stationnement.
Les 14 (vous en avez lu 24%, il reste à lire 76%, de cet article.)
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