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Dieselgate ou pas le remplacement des voitures polluantes prend du temps

Dieselgate ou pas le remplacement des voitures polluantes prend du temps

Article lu 4860 fois, depuis sa publication le 18/09/2018 à 10:16:16 (longueur : 3260 caractères)


Force est de constater que trois ans après le dieselgate, 43 millions des véhicules les plus polluantes circulent encore en Europe, dont 8 741 000 en France, alors que les taxes sur le gazole y augmenteront encore de 7 centimes au 1er janvier prochain, comme annoncé cette semaine par la ministre des transports.

Pourtant les ventes de la motorisation diesel ont baissé de 40 %, mais se poursuivent encore, bien qu'à un rythme moins soutenu que par le passé et que plusieurs villes, dont Paris à l'horizon 2024, ont programmé d'interdire leurs rues à ce type d'automobiles.

Selon l'ONG Transport et Environnement, dans un rapport qui vient de paraître, c'est le parc automobile français de voitures diesel qui vient en tête dans l'Union européenne, mais suivi de près dans les pays voisins.

Il (vous en avez lu 25%, il reste à lire 75%, de cet article.)

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