Le transport maritime doit participer à la limitation des émissions de gaz à effet de serre

Les activités de transport maritimes et aériennes, en reliant les pays et les continents se sont donné leurs propres règles qui leur permettent d'échapper aux législations nationales, tout en trouvant des pays complaisants, notamment pour le transport maritime.

Les propriétaires des navires de commerce et même ceux de plaisance ont pris l'habitude de naviguer sous de drapeaux de complaisance, ce qui ne leur interdit pas l'accès aux ports, à cause de ce qu'ils rapportent, sous couvert de leur puissance économique.

Pour réaliser l'accord de Paris à la COP 21, il a fallu « oublier » les secteurs transports aériens et maritimes, malgré la place qu'ils occupent dans l'univers des pollueurs.

En octobre (vous en avez lu 22%, il reste à lire 78%, de cet article.)

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