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Selon une étude publiée le 15 mai dans la revue scientifique Nature, 38 000 morts par an seraient dus au dépassement des normes de pollution, sans compter ceux dont les décès sont imputables aux émissions légales, celles autorisées par la réglementation européenne et celle de leurs pays respectifs.
On parle toujours des émissions de monoxyde de carbone, CO2, responsables du réchauffement atmosphérique et moins du NOx, l'oxyde d'azote émis en grande quantité par les poids lourds, tous équipés par de diesel, les véhicules de chantiers, de nombreux cars et les véhicules légers des entreprises et des particuliers.
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