L'aviation civile n'échappera plus longtemps à la taxe carbone sur le kérosène

Une étude de la Commission de l'Union européenne conclut à l'instauration d'une taxe carbone de 33 centimes par litre de kérosène consommé, par l'aviation civile.

Cette étude fournit de solides arguments à tous ceux qui réclament une taxe carbone sur les avions au nom de la lutte contre le réchauffement climatique.

Cette étude a été commandée dans ce but précis par la direction générale des transports de la Commission européenne en avril 2017, elle devait initialement être rendue en mai 2018 et, un an plus tard elle était toujours dans les cartons de la Commission, tant le sujet est brûlant.

Ce document de 66 pages, qui a fini par filtrer dans la presse, dresse un inventaire des politiques fiscales, autrement dit de leurs faiblesses vis-à-vis du secteur aérien au sein de l'Union Européenne, un problème qui n'a rien de technique, mais qui est purement politique, ce qui explique que par ses conclusions, (vous en avez lu 32%, il reste à lire 68%, de cet article.)

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