Le canal de Suez est une voie de communication stratégique entre l’Europe et l’Asie

C’est un mince ruban bleu inauguré le 17 novembre 1869 par l’émir Abdel Kader en présence de l’impératrice Eugénie et de l’empereur François Joseph d’Autriche, alors qu’un incident - qui préfigure celui qui vient de bloquer le canal pendant quelques jours - s’était produit dans la nuit précédant l’inauguration, qui a failli être annulée, une frégate égyptienne s’était échouée en travers de l’ouvrage, un voilier qu’il a fallu renflouer avec les moyens de l’époque.

Le projet de relier la mer Méditerranée à la mer Rouge en perçant l’isthme de Suez date de l’Antiquité, mais ce n’est qu’au 19e siècle que le canal de Suez a été percé.

Le 30 novembre 1854, Ferdinand de Lesseps obtient du vice-roi d’Egypte la concession de la zone du canal pour une durée de quatre-vingt-dix-neuf ans et en mai 1855 il a fondé la Compagnie universelle du canal maritime de Suez, devenue Suez tout court qui a supervisé la construction puis exploité le canal jusqu’à sa nationalisation par le Colonel Nasser, le 26 juillet 1956. Depuis le canal est géré par une autorité égyptienne sans perturber son fonctionnement.

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