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Afin de minorer leurs émissions de NOx, Renault aurait manipulé les moteurs de ses véhicules diesel.
Le NOx, l'oxyde d'azote est un gaz très toxique et, lors des tests d'homologation Renault est visé par une information judiciaire pour « tromperie aggravée », confiée au pôle santé publique du tribunal de grande instance de Paris, l'enquête pourrait connaître un coup d'accélérateur après la remise d'un rapport très attendu, dont le contenu a filtré dans la presse.
En 2017, les magistrats instructeurs ont ordonné à l'Institut supérieur de l'automobile et des transports, l'ISAT de procéder à une batterie de tests complémentaires afin de confirmer l'hypothèse de la présence de dispositifs (vous en avez lu 20%, il reste à lire 80%, de cet article.)
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