Le blocage du canal de Suez par un porte-conteneurs géant se termine sur le terrain juridique

Selon l'Autorité du canal de Suez, la SCA, qui gère le canal au profit de l'Egypte depuis sa nationalisation, comme le faisait auparavant son concessionnaire, la Compagnie universelle du canal de Suez, d'une manière très satisfaisante, puisque des navires géants, de 300 mètres de long, de plus de 200 000 tonnes peuvent désormais y transiter.

Malheureusement, c'est l'un d'eux, l'Ever-Given, propriété d'une société japonaise, long de 300 mètres avec près de 20 000 conteneurs, s‘est mis de travers, heureusement sans couler, en bloquant le trafic dans le canal.

Bien que de courte durée, plus de 400 navires sont restés bloqués aux deux extrémités et dans le canal lui-même pour ceux qui y étaient engagés, on ignore le nombre de navires, qui faute de savoir pendant combien de jour le (vous en avez lu 23%, il reste à lire 77%, de cet article.)

…

Cet article est réservée aux abonnés à RiskAssur-hebdo Privilège
- Vous êtes déjà abonné, pour vous identifier, cliquez ici

Abonnement en ligne
Abonnement 1 an pour 480 euros ttc, en cliquant ici
Abonnement 1 mois pour 54 euros ttc, en cliquant ici

Retrouvez l’actualité de la semaine, en vous abonnant au magazine RiskAssur-hebdo, envoyé en format PDF en fin de semaine : Abonnement et/ou en savoir plus, en cliquant ici