Le moteur diesel est sur le déclin, mais il est loin d’être fini Article lu 10324 fois, depuis sa publication le 14/04/2014 à 09:27:50 (longueur : 3079 caractères)
N'oublions pas que 61 % des véhicules circulant en France à la fin 2013 roulent au diesel et répondent, pour ceux mis en circulation après 1993 aux normes antipollutions européennes successives, de l’Euro 1 de 1993 à l’ Euro 6 actuel.
Selon Jean- Paul Morin, chargé de recherches de l'Inserm à l’Université de Rouen « Un diesel moderne de norme Euro 6, la dernière en date, n’émet pas plus de polluants réglementés que son équivalent essence ».
Les moteurs thermiques contribuent à la pollution urbaine et devront aussi limiter leurs émissions de particules en sachant que les nouvelles technologies des moteurs à essence vont se rapprocher de celles de la motorisation diesel : elles nécessiteront d’être équipées d’un filtre à particules et d’un dispositif de traitement des oxydes d’azote.
Aujourd’hui, on dit le plus grand bien de la motorisation électrique dont les ennuis de jeunesse à vaincre sont la faible autonomie des batteries et le manque de puissance des moteurs, avant de pouvoir s’imposer auprès du grand public.
Cependant, ce qu’il faut ajouter, c’est qu’un tiers des particules fines émises par la circulation automobile ne provient pas de la motorisation, mais de l’usure des pneus et des plaquettes de freins et que les voitures électriques sont logées à la même enseigne, à cet égard.
Pour ce qui est des récents pics de pollution par particules fines, qui ont assombri le ciel d’une importante partie du pays, en rendant l’air irrespirable pour la population, on en a imputé, d’ailleurs à raison , la responsabilité, a proximité des grands axes de circulation, aux transports routiers, les camions, les autocars et des voiture particulières.
Cependant, pour être complet, il convient de rappeler que le transport routier n’intervient, globalement, que pour (vous en avez lu 58%, il reste à lire 42%, de cet article.)
…
Cet article est réservée aux abonnés à RiskAssur-hebdo Privilège Vous êtes déjà abonné, pour vous identifier, cliquez ici
|
Sommaires
de RiskAssur-hebdo
Pour vous abonner
au magazine RiskAssur-hebdo
cliquez ICI
02/05/2024 à 11:20:31 Numéro 792 de RiskAssur-hebdo du vendredi 3 mai 2024 Edito
- Notre réseau électrique doit être adapté aux besoins du monde de demain (Erik Kauf)
Etude
- La fin de l'illusion de la fin de l'histoire et le nouveau paysage des risques (Pr Jean-Paul Louisot)
Commentaire
- L'industrie de défense fr... 25/04/2024 à 10:56:06Numéro 791 de RiskAssur-hebdo du vendredi 26 avril 2024 Edito
- Le pacte migratoire vient d'être approuvé par le Parlement européen (Erik Kauf)
Etude
- Définir l'appétence et la tolérance au risque (Pr Jean-Paul Louisot)
Commentaire
- En projet : prolongation de l'Aqua Domitia jusqu'aux Pyrénées-...
|
Plus
de titres
A la une
1393 lectures - publié le, 03/05/2024 à 07:56:09 - réservé aux abonnés
1272 lectures - publié le, 03/05/2024 à 07:28:44 - réservé aux abonnés
4510 lectures - publié le, 03/05/2024 à 07:19:28 - réservé aux abonnés
1563 lectures - publié le, 03/05/2024 à 07:05:35 - réservé aux abonnés
1330 lectures - publié le, 02/05/2024 à 14:44:30 - gratuit
|
|
|