La Mutuelle des Motards fait 7 propositions pour améliorer la sécurité des usagers

Reçu par les députés mardi 6 septembre, Patrick Jacquot, PDG de la Mutuelle des Motards, intervenait dans le cadre de la Mission parlementaire d'information relative à l'analyse des causes des accidents de la circulation. Il a rappelé qu'« En 28 ans d'existence, la Mutuelle des Motards a accompagné ses sociétaires et leurs familles dans plus de 220 000 accidents, et nos statistiques confirment les études officielles comme le rapport MAIDS : dans plus de 2 accidents sur 3 avec un tiers, le conducteur de 2-roues n'est pas responsable, il est victime »
#
En réponse aux questions des parlementaires, Patrick Jacquot a proposé 7 mesures :
#
a rappelé Patrick Jacquot, les accidents avec tiers représentant plus de 80 % des accidents de moto et de scooter.
#
Mettre en place une formation dès le plus jeune âge, à l'école, jusqu'au post-permis.
#
Mieux former les conducteurs de 2-roues à moteur à l'analyse des situations à risque. Les motards et les scootéristes sont très attachés à leur statut prioritaire et comme le rappelle Patrick Jacquot « Les hôpitaux et les cimetières sont pleins de motards et de scootéristes qui avaient la priorité ».
#
Former les automobilistes à la détection des 2-roues dans le trafic, en intégrant à la formation de base au permis de conduire automobile l'initiation à la conduite d'un 2-roues.
#
Créer un décompte officiel du parc roulant 2-roues à moteur, pour mettre un terme aux batailles de chiffres (200 000 grosses motos en 1970, 800 000 en 1980, puis plus de décompte officiel). Selon la Mutuelle des Motards, entre les grosses motos, les 125 et les cyclomoteurs, il y aurait actuellement 3 millions de deux roues motorisés face à 31 millions de « 4 roues ».
#
Mettre en place un véritable suivi des autos et motos écoles. La Mutuelle des Motards considèrent que nombre d'établissements n'apprennent plus à conduire, mais à réussir l'examen.
#
Créer l'équité entre usagers. Une des mesures annoncées lors du CISR (Conseil Interministériel de la Sécurité Routière) du 11 mai dernier portait sur l'obligation, pour un conducteur de 2-roues, de suivre une formation obligatoire s'il n'a pas conduit de 2-roues depuis 5 ans. La Mutuelle prône la même choses pour les automobilistes.
#
Prendre en compte la fragilité des 2-roues dans l'infrastructure, en intégrant la sécurité des 2-roues dans le cahier des charges obligatoire de tout nouvel équipement routier ou mobilier urbain.