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Un certain nombre de véhicules haut de gamme, disponibles en France, sont équipés d’un adaptateur (régulateur) et d’un limiteur de vitesse, à utiliser au choix du conducteur, mais à régler manuellement.
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L’adaptateur de vitesse permet de rouler à vitesse constante, sans intervention du conducteur mais on lui a imputé quelques collisions graves contre des obstacles, du fait d’un blocage supposé du système, que les constructeurs ont toujours contesté.
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Pour ce qui est du limiteur de vitesse, il est sensé empêcher le dépassement de la vitesse affichée par le conducteur, en durcissant la pédale d’accélération du véhicule dès qu’elle est franchi.
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Aujourd’hui il est question d’une voiture intelligente, qui toute seule s’adapterait à la vitesse maximale autorisée sur le tronçon de route parcouru.
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Cette technologie existe bel et bien, mais n’a pas encore été mise en œuvre par les constructeurs.
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Elle suppose la mise en place dans les véhicules d’un dispositif démarqué des adaptateurs limiteur de vitesse actuels, s’appuyant sur une cartographie précise l’informant en permanence de la vitesse autorisée à l’endroit où il circule.
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La mise en place de ce système, désigné par « Limiteur automatique adapté à la vitesse autorisé, LAVIA » faite partie des objectifs publics relatifs à la sécurité routière.
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Ce n’est, dans l’immédiat, au plus, une piste à creuser.
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