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Essayer RiskAssur PRIVILEGE pour seulement 15 euros, |
La China Air Transport Association, la CATA, qui regroupe les principales compagnies aériennes chinoises se déclarent fermement opposé à la « mauvaise pratique européenne » d’obliger unilatéralement des compagnies internationales à entrer dans le système d’échange d’émissions, l’ETS.
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Rappelons que par l’instauration de permis à polluer, l’Union européenne veut obliger toutes les compagnies aériennes à acheter l’équivalent de 15% de leurs émissions de CO2, soit 32 millions de tonnes, pour lutter contre le réchauffement climatique.
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A 8 euros la tonne, le mesure devrait rapporter théoriquement 256 millions en 2012.
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Rappelons que la taxe décidée par l’Union européenne est destinée à lutter contre le réchauffement climatique, un objectif loin d’être partagé par tous, comme le montre la Chambre des représentants aux Etats-Unis, qui vient d’adopter un projet de loi interdisant aux compagnies aériennes américaines de s’acquitter de cette taxe.
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Ce n’est pas, avec de tels acteurs, qu’avanceront les prochaines négociations internationales sur le climat.
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