Le nombre de tués sur les routes doit être divisé par 2 d'ici 2020

C'est l'objectif fixé à l'occasion des Etat Généraux de la Sécurité Routière, un grand forum réunissant tous les acteurs impliqués dans la sécurité routière en Belgique.
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Ainsi, l'IBSR (Institut Belge pour la Sécurité Routière) a pour objectif que le nombre de tuer sur les routes en Belgique soit de moins de 420 pour 2020.
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Selon Etienne Schouppe, Secrétaire d'Etat à la Mobilité, « hormis les mesures déjà prises par notre pays (NDLR : la Belgique)au cours des dernières années pour réduire le nombre de victimes – notamment la hausse du risque de se faire contrôler associée à une sensibilisation ciblée, le nouveau test salivaire et la résorption des points noirs routiers – il est clair qu'il faudra s'engager davantage pour atteindre cet objectif ».
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Les directives pour atteindre ses objectifs se répartissent en trois groupes : éducation et sensibilisation, politique criminelle et infrastructure et technologie.
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Concernant l'éducation, elle passera par exemple, par une meilleure formation à la conduite au cours de laquelle l'apprenti conducteur acquerra de l'expérience petit à petit (Accompagné dans un premier temps par un instructeur, puis par un accompagnateur de son choix, l'apprenti par la suite conduire seul mais uniquement dans des circonstances à risques limités, donc pas de nuit, ni le week-end. Au cours de la formation à la conduite et de l'examen de conduite, l'accent sera non seulement mis sur la connaissance du code de la route mais aussi sur le comportement correct à adopter dans la circulation.
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Sur le plan technologique, des boîtiers équiperont les camions et camionnettes pour, notamment, enregistrer le comportement au volant, ou encore détecter la fatigue ou le respect des distances de sécurité.
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Les limitations de vitesse seront adaptées au réseau routier et au trafic.
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Dans le cadre de sanctions, la Belgique envisage l'introduction du permis de conduire à points et à l'installation de limiteurs de vitesse et de boîtes noires pour les conducteurs qui commettent régulièrement des excès de vitesse.
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Par ailleurs, il y a la volonté de renforcer les contrôles de police avec une sensibilisation ciblée pour limiter le comportement dangereux.
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La Ministre de l'Intérieur, Annemie Turtelboom, est favorable à un accroissement et une amélioration des contrôles. "Nous envisageons, par exemple, d’augmenter les contrôles alcool à 1 200 000 d’ici 2015 en utilisant des tests modernisés et améliorés. En outre, les contrôles doivent être organisés de manière plus efficace et ciblée grâce à une analyse et un suivi plus rapides des situations potentiellement à risque. De cette manière, nous pouvons contrôler au bon moment et au bon endroit les bons groupes cibles".
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Le Secrétaire d'Etat Schouppe ajoute: "Lors de la dernière décennie, notre pays est parvenu à réduire de 44% le nombre de tués sur la route. Cette remarquable amélioration prouve que l'on peut arriver à de bons résultats en abordant l'insécurité routière de manière réfléchie".