La justice va enquêter dès à présent sur le crash du vol Rio-Paris

On apprend qu’Air France et Airbus sont convoqués par le juge d’instruction en charge de l’affaire en vue de leur éventuelle mise en examen pour homicide involontaire.
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Pour Maître Olivier Maurice, l’un des avocats des parties civiles, « cette probable mise en examen montre que le juge d’instruction dispose de suffisamment d’éléments techniques pour engager des poursuites. »
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Pour Maître Fernand Garnault, avocat d’Air France, « Il n’y a rien de nouveau dans le dossier qui explique pourquoi le juge d’instruction envisage d’ores et déjà cette mise en examen, alors qu’il n’y a pas de rapport d’expert judiciaire et qu’une nouvelle phase de recherche en mer va démarre le 20 mars. »
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Si un débat contradictoire doit s’engager comme l’explique un représentant de l’association des victimes Entraide et Solidarité AF 447, il ne peut porter que sur l’état des recherches et des données techniques recueillies par le Bureau ’enquêtes et d’analyse, le BEA.
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Celui-ci estime et c’est le seul rapport technique dont on peut faire état, que la défaillance des sondes de vitesse, le seul élément technique actuellement disponible, est l’un des éléments expliquant l’accident, mais ne peut être, à lui seule à l’origine de la catastrophe.
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Cependant, des analyses ont porté sur le comportement des sondes de vitesse en général, qui équipent les avions et pourraient, éventuellement, faire changer l’avis du BEA sur leur rôle dans le crash du Rio-Paris.