La SNCF EPIC ou société anonyme à capitaux publics doit se réorganiser

La SNCF, pour s'ouvrir à la concurrence, une exigence plus que discutable de l'Union européenne, a été scindée en deux, la gestion du réseau et celle des trains.

Le gouvernement y a greffé une réforme, sans concertation suffisante avec le personnel, très chatouilleux dès qu'il s'agit de son statut, ce qui a déclenché une grève coûteuse, par intermittence, qui a duré 3 mois et qui risque de rejaillir, à la moindre maladresse, alors que les vrais problèmes n'ont pas été réglés.

Le gouvernement doit trouver une solution à la reprise des dettes intégrées dans les comptes de la SNCF réseau, qu'il n'avait pas pris en compte dans le passé, pour ne pas alourdir son endettement, un problème à régler au niveau de l'Union européenne.

Il doit (vous en avez lu 22%, il reste à lire 78%, de cet article.)

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