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Un rseau ferr est un atout dans la lutte contre le rchauffement

Un réseau ferré est un atout dans la lutte contre le réchauffement

Article lu 3980 fois, depuis sa publication le 19/04/2018 à 13:00:42 (longueur : 3142 caractères)


Après la seconde guerre mondiale, la SNCF a remis en état son réseau lourdement endommagé par des actes de guerre et par des bombardements, puis le gouvernement a favorisé le trafic routier, en pensant que les autocars pouvaient se substituer aux lignes de chemin de fer secondaires et aux chemins de fer vicinaux, plus des trams que de trains, obligés de céder la place aux lignes d'autobus, les Rapides de …

De là est né la civilisation de la voiture individuelle et du transport routier de marchandises, soutenu par le réseau d'autoroute, concédé au secteur privé, financé par les péages versés par les usagers.

Cependant, le chemin de fer n'a pas cessé de se développer par la construction d'un réseau de trains à (vous en avez lu 23%, il reste à lire 77%, de cet article.)

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