Le projet du Grand Paris Express est surdimensionné par rapport à nos moyens financiers

La région parisienne, l’Ile de France, compte plus de 10 millions d’habitants dont deux millions seulement dans la ville de Paris.

Si les " parisiens " bénéficient, intra-muros d’un métro, modernisé mais régulièrement en panne et d’un réseau de bus de ville satisfaisant, il n’en va pas même pour la région.

Les lignes SNCF ont été modernisées et complétées par des lignes du Métro express régional, les RER, des lignes de métro ont été prolongées en proche banlieue et reliées entre elles par des lignes de tram, mais malgré tout l’essentiel de la circulation repose sur la route, avec des trajets qui ne se comptent pas en kilomètres, mais en temps.

Comme il n’est pas question de (vous en avez lu 20%, il reste à lire 80%, de cet article.)

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