Les villes moyennes s'équipent en bus à haut niveau de service des BHNS

Le véhicules en question ressemblent davantage à un tramway, dont ils imitent les fonctions, ce qui fait que l'on les désigne couramment de « bus déguise en tramway » surtouts s'ils roulent dans des voies qui leur sont dédiées, mais sans rails.

De plus, par leur forme allongée, voir amincie, les roues masquées sous la carrosserie et décorées aux couleurs de la ville, ils n'ont rien de commun avec un classique bus urbain.

Côte conditions d'accès et de confort, les voyageurs y entrent par toutes les portes et pas seulement côté avant, tantôt à droite, tantôt à gauche, selon la configuration des stations, le plancher des véhicules est au même niveau de celui du trottoir, qui est au niveau des stations, un véritable quai, accessible à tout ce qui roule.

Chaque (vous en avez lu 24%, il reste à lire 76%, de cet article.)

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