Le déraillement d'un TGV en essai en Alsace était dû à un excès de vitesse Article lu 7722 fois, depuis sa publication le 11/02/2016 à 09:15:48 (longueur : 2875 caractères)
Le Bureau d'enquêtes sur les accidents de transports terrestres, le BEA-TT vient de confirmer, dans une note d'étape succincte, que la vitesse très excessive de la rame d'essai d'un TGV, dont l'accident le 14 novembre dernier en Alsace a fait 11 morts et 42 blessés, en étant la cause unique du déraillement.
Le BEA-TT est parvenu aux mêmes conclusions que le rapport d'audit interne de la SNCF, publié cinq jours après l'accident et mettant hors de cause la nouvelle portion de voie, pas encore en service, la SNCF parle de freinage tardif.
Selon les experts du ministère des transports, la (vous en avez lu 21%, il reste à lire 79%, de cet article.)
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