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page 14 - Numéro 274 du 29 juin 2012
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La vie des sociétés … organisation
EGAMO a ainsi intégré dans sa gesƟon les valeurs mutualistes de proximité, pragmaƟsme et transparence ce qui implique des en‐
gagements forts : une relaƟon client personnalisée et pérenne, une gesƟon rigoureuse des risques, une compréhension partagée,
une poliƟque tarifaire transparente.
Avec la créaƟon d’EGAMO, la MGEN souhaitait meƩre l’accent sur des données autres que les uniques résultats financiers.
L’engagement mutualiste d’EGAMO a conduit en 2010 à la signature des Principes de l’ONU pour l’InvesƟssement Responsable
(PRI – Principles for Responsible Investment).
AXA annonce le départ de John R. Dacey
Le Groupe AXA annonce que John R. Dacey, membre du Comité exécuƟf du Groupe et Vice‐Chairman de la région Asie‐Pacifique, a
décidé de quiƩer le Groupe.
Il conƟnuera à assumer ses responsabilité jusqu’au 1er septembrre 2012.
John R. Dacey a déclaré « C’est avec reconnaissance et fierté que je songe à mes cinq années parcourues chez AXA. Je voudrais
remercier mes collègues dirigeants du Groupe pour leur confiance et leur souƟen, et tout parƟculièrement les collaborateurs
d’AXA Asie et AXA Japon pour leur engagement et leur professionnalisme. Ce fut un grand honneur de travailler à leurs côtés et je
leur souhaite mes meilleurs voeux de succès dans la poursuite du développement d’AXA en Asie »
Henri de Castries, Président‐directeur général d’AXA, ajoute : « Je souhaite remercier très chaleureusement John pour ses nom‐
breuses contribuƟons au développement d’AXA en Asie et en parƟculier pour le rôle décisif qu’il a joué dans le succès de l’opéra‐
Ɵon AXA Asia Pacific Holdings, achevée en 2011. Avec les membres du Comité exécuƟf, nous avons eu la chance de bénéficier de
son experƟse et de sa vision stratégique pendant plus de cinq ans. Nous lui souhaitons le meilleur pour ses projets futurs. »
La piste d’éducaƟon rouƟère CRS GEMA PrévenƟon dans la « grande boucle »
Pour la première fois, la piste d’éducaƟon rouƟère CRS GEMA PrévenƟon sera présente à l’arrivée d’une étape du Tour de France,
le 16 juillet, à Pau.
Pourquoi une piste d’apprenƟssage à la conduite du deux‐roues motorisé sur une étape du Tour de France ?
Les deux roues sont à l’honneur sur le Tour de France. Le vélo bien sûr, mais également les motos.
En effet, sur chaque étape, de nombreux motards sont mobilisés pour l’organisaƟon, l’encadrement, la presse. La piste d’éduca‐
Ɵon rouƟère CRS GEMA PrévenƟon a toute sa place dans ceƩe grande fête populaire, qui aƫre un public nombreux et notam‐
ment beaucoup de jeunes à l’arrivée de chaque étape. CeƩe iniƟaƟve va permeƩre de les sensibiliser aux risques de la conduite
d’un deux‐roues motorisé.
La piste d’éducaƟon rouƟère CRS GEMA PrévenƟon se déplace chaque année dans une trentaine de villes en France où elle ac‐
cueille au total plus de 10 000 personnes dont 9 000 scolaires.
Pour Patrick Jacquot, Président de GEMA PrévenƟon, « la piste d’éducaƟon rouƟère CRS GEMA PrévenƟon n’a pas seulement pour
but d’iniƟer les ados à une conduite responsable d’un deux‐roues motorisé, mais elle sert également à les sensibiliser sur l’impor‐
tance du partage de la route entre tous les usagers (motos, vélos, voitures…)».
Pour Jean‐François Alarcon, motocycliste CRS et chef de piste, « depuis 40 ans, les CRS animent ceƩe opéraƟon de sécurité rou‐
Ɵère. Elle nous permet de partager notre expérience et notre passion de la moto, d'accompagner les jeunes dans la prise de cons‐
cience du risque par une iniƟaƟon praƟque».
(Suite de la page 13)
(Suite page 15)