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page 12 - Numéro 274 du 29 juin 2012
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Bloc notes
Les conséquences spectaculaires des
vols de métaux dans les chemins de fer
L'Observatoire national de la délinquance
et des réponses pénales, l'ONDRP, après
avoir croisés les données des services de
police et de gendarmerie avec celles des
principales entreprises concernées,
SNCF, RTE et ERDF pour le transport
d'électricité, n'a pu que confirmer l'impor-
tance des vols de métaux que nous avons
évoqué dans nos rubriques (p8, n°273
du 22/06/12)
Ainsi, en 2010, 3350 vols de métaux ont
été recensés à la SNCF et Réseau ferré
de France, RFT, soit plus 181 % par rap-
port à 2009.
Le préjudice direct s'est élevé à 30 mil-
lions d'euros dont 48% de câbles élec-
triques et pratiquement autant pour ce
qui est des tourets de cuivre et les caté-
naires démontés pour être emportés.
Riche en cuivre, le métal le plus recher-
ché, le réseau ferré est devenu une cible
privilégiée pour les malfrats au point
d'avoir provoqué 5800 heures de retard
dans la circulation des trains.
Force et de constater qu'aux délinquants
occasionnels se substituent de plus en
plus des bandes organisées spécialisées,
composées d'individus résidant à proximi-
té des sites visités, ce qui explique la
hausse importable des faits constatés
d'une année sur l'autre.
La goute qui a fait déborder le vase s'est
produit en Février 2011 avec un arrêt des
trains qui avait bloqué 30 000 voyageurs
lors d'un week-end de chassé croisé.
Suite à cet incident, le gouvernement a
décidé la mise en oeuvre d'un plan de
sécurisation des voies et lieux de stock-
age pour un total de 40 millions d'euros,
dont 10 millions pris en charger par l'Etat.
Les vols sont commis en pleine nature et
laissent peu de traces et le seul moyen
de remonter la filière est d'intervenir au
niveau de la commercialisation des pro-
duits des vols.
Ceux-ci sont revendus à des ferrailleurs
ou à des fondeurs, souvent après avoir
été fractionnés et transformés, pour em-
pêcher leur identification, ce qui suppose
une bonne organisation tout le long des
filières, qui devrait, un jour, conduire à
leur perte, comme aux Etats-Unis, du
temps de la prohibition.
La vie des sociétés … organisation
rigoureux d’un nouvel ouƟl à l’issue duquel la soluƟon BWise a été retenue.
Stéphane Very, Directeur du Contrôle Interne chez Rexel explique : « Nous éƟons à la recherche d’une soluƟon fiable et flexible
qui réponde à nos besoins actuels mais qui soit également capable d’accompagner les développements que nous projetons à
court et moyen. La puissance foncƟonnelle de la plate‐forme BWise, ses capacités de reporƟng ainsi que les qualités ergono‐
miques de l’ouƟl ont été les critères déterminants dans notre choix car l’acceptaƟon de la soluƟon par l’uƟlisateur est pour nous
essenƟelle. »
La soluƟon BWise Contrôle Interne a été développée pour assister les entreprises dans leurs processus d’établissement de la com‐
municaƟon financière pour assurer la conformité avec les règles comptables, les règlementaƟons telles que la Loi de Sécurité Fi‐
nancière ou Sarbanes‐Oxley et les codes de gouvernance d’entreprise.
Stéphane Dorchin, Directeur France chez BWise déclare : « L’experƟse des équipes ainsi que la grande maturité du projet de Rexel
et son caractère ambiƟeux coïncident parfaitement avec notre vision et la richesse foncƟonnelle de notre plate‐forme logicielle.
Leur expérience issue de l’uƟlisaƟon d’un autre ouƟl a permis de se concentrer rapidement sur les points d’amélioraƟon et sur les
aspects essenƟels de leur méthodologie.»
(Suite de la page 10)