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page 16 - Numéro 269 du 25 mai 2012
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- Le Magazine professionnel des Risques et des Assurances
La vie des sociétés … organisation
Mme Koehl, fondatrice du cabinet, indique « Un des arguments essenƟels pour la prise en main de l’ouƟl GED est d’indiquer aux
collaborateurs qu’ils recevront un intéressement supplémentaire s’ils parviennent à rentrer les dossiers archivés dans la GED
avant
trois ans. Nous traitons systématiquement tous les documents dans la GED, ce qui permet d’y accéder beaucoup plus vite et
facilement qu’auparavant. »
Mme Koehl ajoute« Nous voulons qu’à terme notre GED évolue vers de l’extract, c’est‐à‐dire qu’elle soit un véritable ouƟl de ges‐
Ɵon de la relaƟon clientèle en étant accessible pour parƟe à nos clients via novaxelweb. Parallèlement, parmi les possibilités
d’évoluƟon, nous considérons la signature électronique comme nécessaire pour nos échanges par mails. Nous uƟlisons déjà un
logiciel de reconnaissance opƟque des caractères (OCR) qui permet d’élargir la nature de nos documents et de faciliter leur dé‐
cryptage. Après une année, la GED nous est devenue naturelle et indispensable et après 36 ans d’existence notre cabinet a encore
de beaux jours devant lui ! »
« Avec ce client, nous avons créé des automaƟsmes permeƩant de classer en une seconde dans chaque dossier client dans NO‐
VAXEL les mille avis d’échéances AXA en provenance du logiciel V9 d'ITN, » précise MarƟne Joulia‐Cubizolles, Directrice Générale
de NOVAXEL.
Le groupe SanƟane se structure et renforce le capital social de ses filiales
Face à la notoriété grandissante de sa marque phare SanƟane.fr et à l'accéléraƟon de la croissance de son acƟvité B2B, le groupe
SanƟane décide de simplifier sa structure en regroupant toutes ses enƟtés au sein de deux filiales : SanƟane.fr et Neoliane Santé,
dont les capitaux sociaux se voient par ailleurs augmentés.
En ce qui concerne l'acƟvité de courtage B2C, le statut juridique de SanƟane.fr évolue vers une SAS avec un capital qui passe de
175.000 euros à 1.000.000 euros. Pour la parƟe grossiste B2B, Neoliane Santé devient également une SAS et son capital passe de
40.000 euros à 1.000.000 euros.
Il est à noter que la société mère change de nom : la holding Groupe Zenith SanƟane s'appellera désormais Groupe SanƟane et
adoptera un nouveau logo. Tous ces changements ont pour objecƟf d'opƟmiser la structure et la visibilité du groupe, dans la ligne
du rebranding opéré pour SanƟane.fr en début d'année.
(Suite de la page 15)
(Suite page 17)
Bloc notes
Pas de sécurité totale pour les specta-
teurs d'un rallye automobile ou moto
Les rallyes auto et moto ont générale-
ment lieu sur des routes accidentées
pour en augmenter l'intérêt par les diffi-
cultés qu'elles présentent pour les pi-
lotes.
Ils sont organisés par des bénévoles,
agissant sous l'égide d'un club sportif, en
constituent pour celui-ci et pour le canton
où il se déroule, l'un des évènements
majeurs de l'année, destiné à attirer les
habitants et les visiteurs de passage.
Les circuits sont soumis pour approbation
aux services de la préfecture et la sécuri-
té est assurée par la gendarmerie et par
les pompiers, prêts à intervenir en cas de
besoin.
Les participants offrent toutes les garan-
ties de sérieux, quant à leur compétence
et l'état des engins utilisés et les specta-
teurs, souhaités nombreux, sont canton-
nés, le long du circuit, sur des emplace-
ments sécurisés.
Une fois ces conditions réunis, les pilotes
peuvent se lancer à leurs risques et périls
sur le circuit et, ceux qui sortent de la
route, ce qui est tout a fait prévisible,
doivent pouvoir terminer leur course,
sans mettre en péril les spectateurs.
C'est bien ainsi que cela se passe généra-
lement et, s'il y a de la casse voire un
accident corporel parfois mortel, c'est
pour le pilote, au titre du risque accepté.
Malheureusement, il y a les spectateurs
indisciplinés qui sortent des enceintes qui
leur sont assignés, pour être au plus près
des virages certes plus spectaculaires
que des lignes droites, ou encore qui
traversent la route pour rejoindre, de
l'autre côté un ami.
C'est ainsi qu'il arrive, malheureusement
trop souvent, qu'une voiture dont le pilote
a perdu le contrôle fonce dans la foule au
lieu de pouvoir se perdre dans la nature.
Cela vient d'arriver au Rallye des Maures
dans le Var, faisant dans à la sortie d'un
virage manqué, deux morts et 19 blessés.
Les pilotes doit s'expliquer sur les causes
qui lui ont fait perdre le contrôle de sa
voiture et le copilote sur l'indication qu'il
lui a donné, relatives à la négociation de
ce virage.
Ils ont été mis en examen et auront à
s'expliquer sur les causes de l'accident,
devant la justice.
L'enquête de justice portera aussi sur la
présence des spectateurs dans un en-
droit qui s'est avéré dangereux, s'il s'agis-
sait d'un emplacement autorisé alors qu'il
était dangereux ou occupé sauvagement
par des spectateurs indisciplinés, ayant
échappé à tout contrôle, voire l'absence
de celui-ci.
Bien entendu, les pouvoirs publics et plus
particulièrement le ministère des Sports
comme le ministère de l'Intérieur exami-
neront, à la lumière de l'enquête qui s'en
suivra les dispositions à prendre pour
améliorer la sécurité sur les circuits rou-
tiers.