Nous verrons peut-être des bus circuler sur les autoroutes franciliennes Article lu 11336 fois, depuis sa publication le 07/07/2014 à 09:41:51 (longueur : 2318 caractères)
Pour le moment, il ne s’agit que d’un projet évoqué au Conseil régional, qui fait, cependant l’objet d’un relatif consensus politique.
Il s’agit de l’approfondir, tronçon par tronçon, au plan de la faisabilité, mais aussi de le financer, en sachant que la région envisage de lui consacrer 65 millions d’euros.
Afin d’inciter les Franciliens à limiter les trajets en voiture individuelle, il faut rendre les transports en commun plus attractifs, en faciliter, notamment la circulation des bus.
Dans cette optique, la région a décidé de réserver une voie de circulation aux bus urbains sur onze grands axes routiers, situés dans un rayon de 200 km autour de la capitale.
Lorsque c’est possible, une voie supplémentaire sera créée le long de la chaussée existante, comme par exemple dans l’Essonne, sur l’autoroute A 10 et la nationale 104.
Ailleurs, les bus circuleront sur la bande d’arrêt d’urgence comme sur la nationale 18 au Sud de Meudon, dans les Hauts de Seine.
Ces tronçons sont souvent embouteillés et sont considérés comme prioritaires, l’aménagement de l’A 1 qui sera réalisé au semestre 2015 et celui de l’A6, 6 mois après.
Des élus ont constaté, avec regret (vous en avez lu 51%, il reste à lire 49%, de cet article.)
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