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Article lu 16032 fois, depuis sa publication le 06/05/2013 à 08:56:16 (longueur : 2566 caractères)


Rappelons que de 1960 à 1971, la circulation automobile, qui a repris après la seconde guerre mondiale continuant à augmenter, le nombre de tués sur la route a bondi de 8 000 à 15 000 par an, faisant de la France un des pays les plus dangereux en Europe occidentale.

La prolongation de cette tendance aboutissant à une projection de 20 000 tués par an à brève échéance, a conduit les pouvoirs publics à faire de la sécurité routière sa priorité.

L’Etat a été épaulé dans son action par (vous en avez lu 19%, il reste à lire 81%, de cet article.)

…

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