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Un ancien membre de l’équipage du Concordia a déposé la première plainte aux Etats-Unis contre la croisiériste américain Carnival et sa filiale italienne Costa Crociere, au nom de toutes les victimes du naufrage, a-t-on appris vendredi de source judiciaire.
Gary Lobaton, habitant au Pérou, affirme ne pas avoir été prévenu "à temps"
le 13 janvier, le jour du naufrage, "des conditions dangereuses et meurtrières du bateau de croisière, afin d’éviter un traumatisme et la mort", selon une copie de sa plainte datée de jeudi.
"En dépit des conditions dangereuses à bord du navire de croisière, les plaignants ont été abandonnés par le capitaine du Costa Concordia", peut-on lire sur cette plainte qui se veut "en nom collectif".
Cette action a été déposée devant un tribunal fédéral de Chicago au nom de ceux "qui étaient à bord du Costa Concordia le 13 janvier 2012, qui avaient acheté un billet ou étaient sous contrat de travail avec les accusés", ajoute le document, selon lequel cette plainte compte "au minimum 4.200 membres".
Le Costa Concordia avait quelque 3.200 passagers à bord au moment de l’accident, et un millier de membres d’équipage.
Le bilan provisoire de la catastrophe, survenue près d’une petite île italienne du Giglio, s’établit à 16 morts, dont 14 ont été identifiés, et 16 disparus.
La plainte, déposée par l’avocat Monica Kelly du cabinet Ribbeck Law Chartered à Chicago, vise à obtenir réparation pour "violation de la convention d’Athènes sur le transport de passagers et leurs bagages en mer, rupture de contrat, négligence, enrichissement illicite" et des dommages et intérêts pour les passagers et les membres d’équipage. Ces derniers ont été "exposés à des conditions dangereuses par la conduite négligente et/ou intentionnelle des accusés", selon le document.
Les plaignants veulent également déterminer si "les accusés se sont écartés des normes internationales de navigation en manoeuvrant le navire".
Depuis la catastrophe, plusieurs associations ont annoncé leur intention de porter plainte contre Costa et différents collectifs de victimes se sont constitués.
Une autre plainte en nom collectif devrait être déposée mercredi à Miami par un avocat new-yorkais, Mitchell Proner, du cabinet Proner and Proner, associé aux cabinets italien Condacons et new-yorkais Napoli Bern Ripka and Shkolnik dans cette procédure.
Cet avocat a annoncé que les poursuites pourraient viser non seulement Costa mais aussi d’autres sociétés ayant "conçu, fabriqué, entretenu ou installé" les équipements de sécurité censés éviter ce type d’accident.
A Berlin, un avocat Hans Reinhardt, qui représente seize victimes allemandes, a dit son intention de se joindre aux poursuites de Proner and Proner ainsi qu’à une action encore imprécise en Italie.
A à ce jour, seules deux personnes sont poursuivies : le commandant du navire Francesco Schettino et son second, Ciro Ambrosio, pour homicides multiples par imprudence, naufrage et abandon de navire.
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WASHINGTON, 27 jan 2012 (AFP)
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