Transport de produits dangereux - 3 questions à JP Goffart, RiskManager du Groupe Prayon

Jean-Paul Goffart est Risk Manager, Dangerous Goods Safety Advisor du Groupe Prayon, spécialiste mondial dans le domaine des phosphates.
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Il assure, également, la vice présidence de l’Uni on des Conseillers Wallons à la sécurité pour le transport de matières dangereuses (UCWSMD).
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RiskAssur
Comment sécuriser le transport, par route ou rail, de produits chimiques dangereux ?
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Jean-Paul Goffart
Je pense que l’accident de chemin de fer de vendred idernier à Godinne (Belgique) impliquant plusieurs wagons de matières dangereuses (toxique inflammable) montre bien que nous devons avoir une approche multi modale. Trop souvent l’on parle encore du tout à la route et l’on oublie les autres moyens de transport.
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Mes 3 axes d’amélioration:

- Harmoniser les réglementations au sein de l’Europe d’abord puis essayer de le faire au niveau mondial

- Sensibiliser encore et encore les acteurs du terrain (tout l’aspect comportemental)

- Utiliser les nouvelles technologies (TIC) qui peuvent aider à diminuer les risques de la chaîne logistique
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RiskAssur
Quel doit être le comportement, des personnes en charge du transport, des services de secours, des forces de l’ordre, … en cas d’accident ?
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Jean-Paul Goffart
Le rôle du conseiller sécurité au transport de matières dangereuses est essentiel il veille à l’élaboration d’une bonne connaissance législative et des règlements ADR, RID, ADN, IMDG, IATA qui régissent le transport de matières dangereuses, il doit vérifier que les formations adéquates sont dispensées, vérifier la présence de procédures, établir un rapport annuel).
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Si malgré toutes les préventions mises en place, il y a un accident il faut que tous les acteurs soient coordonnés (protection civile, pompiers, conseiller sécurité transport et Autorité compétente). Bien entendu la communication avec les riverains est fondamentale.
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RiskAssur
Quel conseil pourriez-vous donner aux entreprises transportant des produits chimiques ?
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Jean-Paul Goffart
Valoriser la fonction de conseiller sécurité transport de matières dangereuses est essentiel partout en Europe, car c’est une profession nouvelle elle existe depuis 1999 et n’est pas toujours reconnue à sa valeur par les Directions d’entreprises.
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Ne perdons pas de vue la plus value que les organismes Européens de défense de la profession de conseiller sécurité transport est essentielle (en Belgique UCWSMD) et le rôle important des Autorités de contrôles qui par leurs discussions avec le terrain peuvent influencer l’évolution des codes et par leurs contrôles sur le terrain peuvent évaluer le respect des différentes législations.
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Le RiskManagement doit à moyen et long terme représenter pour les entreprises une valeur ajoutée qui leur permet de se différencier de leurs concurrents.