Les motards ne veulent pas améliorer leur sécurité au prix d’une limitation de vitesse

Ils manifestent - actuellement - contre un projet de limitation de vitesse à 80 km sur les nationales et les départementales, la vitesse autorisée passerait, pour tous les véhicules de 90 à 80 km.

Les associations de conducteurs se mobilisent à travers le pays, pour protester contre ce projet évoqué en début d’année par Manuel Valls, à l’époque ministre de l’Intérieur, responsable de la sécurité routière.

Pour le moment, le projet est soumis, pour avis au Conseil national de la sécurité routière, qui va se réunir au mois de mai.

Les associations dénoncent une politique de sécurité routière basée sur la répression, plutôt que sur la pédagogie et la formation continue.

Disons que la formation continue, en matière de conduite sur route, n’existe pratique pas et que l’effet de la pédagogie laisse perplexe ceux qui voient les exploits des conducteurs novices qui conduisent des véhicules portant à l’arrière une plaque A.

Ils risquent au premier contrôle les 6 points de leur permis de novice, alors, qu’ils devraient être encore inhibés de la pédagogie toute récente, qui a conditionné l’obtention chèrement acquise, de leur permis de conduire.

En fait, les conducteurs ne sont sensibles qu’à la répression, comme le montre l’efficacité des radars automatiques, dont la multiplication est indiscutablement, à l’origine de la baisse de la mortalité sur route, constatée régulièrement.

Il est bon de savoir que les motards constituent une catégorie d’usagers de la route à part.

En cas de ralentissement sur autoroutes et autres voies rapides, ils peuvent se faufiler allègrement, avec maîtrise (ou pas), entre les files de voitures, si possible à gauche de la deuxième file, avec la (vous en avez lu 60%, il reste à lire 40%, de cet article.)

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